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軸承發響的30種原因!
作者: 來源: 發布時間:2016-06-17

  新的軸承裝上后發響的情況,相信大家一定都遇到過。這時候我們想到的一定是退貨,但軸承發響一定是產品的質量原因嗎?經過技術人員的長期總結,軸承發響有以下30種原因,可能還有很多是我們沒有碰到過的,歡迎大家補充。



軸承發響原因總結30種



1.油脂有雜質;


2. 潤滑不足(油位太低,保存不當導致油或脂通過密封漏損);

3. 軸承的游隙太小或太大(生產廠問題);

4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質,起到研磨劑作用;

5. 軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;

6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);

7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋);

8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑,塵粒等);

9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發生摩擦);

10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);

11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);

12.軸承的游隙太小,旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了);

13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);

14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);

15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發生摩擦);

16.座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲);

17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦);

18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發生摩擦);

19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發生摩擦);

20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成);

21.軸承有噪音(有外振源干擾);

22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);

23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音);

24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高);

25.軸承座孔直徑過大,實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑);

26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);

27.保持架斷裂 。

28.軸承滾道生銹。

29.鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產品有碰傷)。

30.套圈滾道不合格(生產廠問題)。


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